Ik lees zelf er graag boeken over de zeevaart in de 16e/17e vooral de boeken van K.Norel vind ik erg leuk. In alle boeken die ik heb gelezen worden kinderen gewoon als de rest van de bemanning behandeld. Zowel normaal, als in geval van kaping. In één van deze boeken (Scheepsmaat Woeltje van K.Norel) wordt het schip gekaapt en de bemanning weggevoerd naar een slavenkamp. De kinderen moeten hier net zo goed houthakken als de rest. In een ander boek (Bloedgeld van Simone van de Vugt) wordt een schip gekaapt en krijgt de bemanning de keuze tussen bij de piraten aan te monsteren of niet, ook hier worden kinderen niet anders behandeld. Dit laatste boek is misschien niet het beste voorbeeld, aangezien de piratenleider de andere hoofdpersoon is, en wordt neergezet als een 'good guy', iets wat in werkelijkheid (bijna) niet voorkwam.
Afgezien van andere boeken lijkt het mij historisch gezien ook zo dat kinderen gelijk behandeld werden. Dat was in de maatschappij ook zo, dus bij piraten niet anders. Ze zouden inderdaad kunnen worden verhandeld als slaven, of te werk gesteld op het schip. Het lijkt mij inderdaad ook zo dat kinderen van rijke ouders werden 'teruggegeven' voor losgeld, net als bij normale rijke mensen. Het zal hierbij vooral om jonkers gaan, die door hun vader mee zijn gestuurd om scheepsdiscipline, handel en navigatie te leren.
In Nederland kwam ook piraterij voor de Friese piraat Grote Pier was de schrik van de Noordzee. In de 80 jarige oorlog hielpen de Geuzen, dit waren ook zeerovers, Willem Van Oranje in zijn strijd tegen de Spanjaarden. Ze voeren meestal met vissersscheepjes en als ze de kans kregen vielen ze de Spanjaarden aan die nogal bang waren voor water. Willem Van Oranje gaf de watergeuzen ook kaperbrieven mee en een deel van de buit moesten ze aan Willem van Oranje geven die hier weer wapens en soldaten van kocht. De watergeuzen hielpen bijvoorbeeld om op 1 april 1572 Den Briel te bevrijden van de Spanjaarden. Later werden de watergeuzen echte zeerovers. Een zekere Symon De Danser afkomstig uit Dordrecht trok de Middellandse zeegebied op in Marseille stal hij een schip. Hij bemande dat schip met ruige zeelui van allerlei slag. Hij roofden wat hij kon en kreeg de bijnaam kapitein duivel en dat zegt wel genoeg. In korte tijd roofde hij 500 schepen! In de loop van de vorige eeuw ging de Nederlandse piraterij snel achteruit. De schepen werden te snel ook kwamen er ook oorlogsvloten die de zeerovers beschoten. In 1871 zonk het laatste echte Nederlandse piraten schip De Slangenarend.
bron op deze site staat wat informatie over piraterij, niet echt heel historisch of wetenschapelijk maar wel duidelijk.
I never wanted to change the world, but the world changed me...