Ik zag dit net in een voorbereiding staan voor een labo fysica: Zo wordt bv. het theoretische traagheidsmoment van een homogene schijf of cilinder met straal R1 en massa M en met een centrale cirkelvormige opening met straal R2, rondom een as door het centrum en loodrecht op het grondvlak, gegeven ...

Ik zag dit net in een voorbereiding staan voor een labo fysica: Zo wordt bv. het theoretische traagheidsmoment van een homogene schijf of cilinder met straal R1 en massa M en met een centrale cirkelvormige opening met straal R2, rondom een as door het centrum en loodrecht op het grondvlak, gegeven ...

Ik ben er niet helemaal zeker van dat ik begrijp wat je bedoelt maar voor het geval ik dat wel doe: als je de grafiek eerst maakt, vervolgens de tweede reeks selecteert door er rechts op te klikken dan kun je in het menu "gegevensreeks opmaken" onder het tabje "as" kiezen om voor...

Ik denk dat de meeste auto's met het gas los in de 5 niet eens afremmen tot 30 km/h. Een beetje afhankelijk van tandwielverhoudingen en dergelijke zit je bij stationair toerental (neem even 1000 rpm) op een kilometer of 40 a 50 in de 5. Daarom schreef ik ook "zoveel mogelijk" Praktijktest...

Ik geloof niet dat je in 10 seconden van 100 km/h naar 30 km/h door alleen af te remmen op de motor. In 10 seconden een snelheidsverandering van 20 m/s, dat is een gemiddelde remvertraging van 2 m/s². Zou dat niet lukken met rijwind plus motor als rem? Ik durf er geen gif op in te nemen maar voor m...

Als je je auto uit de versnelling haalt en laat uitrollen dan moet de motor toch aan de praat gehouden worden en verbruikt hij dus brandstof. Bij afremmen op de motor (althans bij modernere auto's) wordt de brandstoftoevoer afgesneden. Het is dus doorgaans voordeliger om de auto in de versnelling te...

Je snijdt hier een onderwerp aan dat een bron van controverses is. Een heel terechte vraag waarop ik nog nooit een goed antwoord heb gezien. Eén van de balangrijkste tegenstanders van de opvatting dat het er allemaal niet toe doet omdat quantummechanica nu eenmaal de juiste antwoorden oplevert is Be...

Peterpan heeft wel gelijk. Er zitten wel wat zwakke plekken inde afleiding. Dat was in de tijd van Euler heel normaal en zou dat, bij het zoeken naar een bewijs van een vermoeden, eigenlijk nog steeds moeten zijn. Eerst schets je hoe het bewijs ongeveer in elkaar zou moeten zitten en daarna ga je d...

Dat moet gelden dat e=\lim_{\nrightarrow \infty}\left(1+\frac{1}{n}\right)^n is ook als volgt in te zien: Neem de functie h_n(x)= \left(1+\frac{x}{n}\right)^n De afgeleide van deze functie is: h'_n(x)= \frac{\left(1+\frac{x}{n}\right)^n}{\left(1+\frac{x}{n}\right)} =\frac{h_n(x)}{\left(1+\frac{x}{n}...

Je kunt ook de denkbeeldige cilinder waarop de trapleuning zich bevindt (as van de cilinder is de as van de wenteltrap) uitrollen. Je ziet dan onmiddelijk dat je de stelling van Pythagoras kunt toepassen (omdat de trapleuning uitrolt tot een rechte lijn) zonder dat het nodig is te integreren.

Ik snap nu in ieder geval de berekening. Dat is al iets :)   Dan snap ik die pagina op wikipedia waarschijnlijk ook beter, en kom ik er hopelijk achter hoe Euler op het idee is gekomen om deze berekening te maken Ik betwijfel of precies bekend is hoe Euler tot zijn definitie kwam, want de meeste ar...

Zwenktappen worden doorgaans opgevangen in bollagers.

Hallo ik heb een vraagje, wat is het verschil tussen een adiabatisch proces(geen warmte uitwissling) en een isothermisch proces (constante temperatuur). Ik heb het antwoord al gedeeltelijk gegeven. Maar wat ik me hierbij moet voorstellen weet ik niet. Het lijkt mij eigenlijk logisch dat als er geen...

Hij heeft deze theorie zowel op de wetenschapssite als op de natuur en techniek site al diverse malen probleren te verkopen maar dat is nog nooit gelukt. Zoek maar op "rudeonline" (zijn alias op beide fora). er is al zoveel aandacht aan besteed dat het me niet zinvol lijkt er hier nog een ...

Hallo ik heb een vraagje over arbeid. Een deeltje verricht arbeid in drie richtingen. Nou is mijn vraag als ik de totale arbeid wil weten kan ik dan de arbeid van de drie afzonderlijke richtingen bij elkaar optellen. Arbeid is gebaseerd op het inwendig product van kracht en afgelegde weg, dus W=F x...