Komen die Bouguer-anomalies ook op zee voor en over wat voor kracht praten we dan ? Genoeg om een boot op afstand x daarnaartoe te trekken ?
Een windkracht 0,001 op de schaal van Beaufort zal wel voldoende zijn om dat effect teniet te doen.
Maar het is wel duidelijk dat de dichtheid van het gesteente direct onder je voeten nog een kleine invloed heeft? Op dat Poolse kaartje (ik heb zoiets ook eens voor Nederland gehad maar kan het zo gauw niet terugvinden) blijken dus tussen de ene plaats en de andere verschillen van 100 mGal te kunnen voorkomen, dat zijn dus verschillen in de waartekrachtversnelling g van 0,0001 m/s², voor een aardbewoner van 60 kg dus verschillen van 0,006 N, ofwel inderdaad wat ik al dacht in de buurt van de millinewtons.
Op een heel gevoelige weegschaal dus een verschil van 0,6 g per 60 kg aardbewoner. Hieronder hebben ze dat een beetje grafisch proberen weer te geven. Dit zijn de grote globale lijnen. knalrood 50 mGal meer dan gemiddeld, diepblauw 50 mGal minder dan gemiddeld voor de breedtegraad. Het komt over als bergen en dalen zoals het is gepresenteerd, maar het gaat in feite nog maar net om krasjes.
Europa komt er hier iets beter uit:
Zoals je in elk geval duidelijk ziet is oceaanwater een zeer licht "gesteente". 5 km water en bovendien een bodem van licht gesteente eronder zoals in de Indische oceaan, en je voelt je al een gram lichter dan met je voeten in de zware Laaglandse klei.
En dan vraag je je wel eens af waar ze over zaniken, maar in een land als Nederland met een betrekkelijk lastig waterhuishoudingsverhaal kan dit toch wel centimeters gaan verschillen in NAP-peil over tientallen kilometers afstand. Dán is waterpas ineens NIET waterpas meer. Niet dat het Maaswater daardoor náár Limburg zal gaan stromen, maar toch. Ik zal eens zien of ik dat kaartje voor Nederland kan terugvinden. Anders moeten we het maar eens aan Hans Erren vragen, die weet veel meer van dit deel van het onderwerp.
EDIT>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
ik maak hierboven ergens een klein denk-of rekenfoutje. In deze link:
http://www.rdnap.nl/algemeen/hoogte/zwaartekracht.html
vind ik verschillen in zwaartekrachtversnelling binnen Nederland van 0,002 m/s²
Voor een massa van 60 kg betekent dat een verschil op de weegschaal tussen 588,7854 N (Westerbork) en 588,6603 N (Epen), ofwel 0,125 N ofwel ruwweg 12 g.
Of de verschillen kunnen groter zijn dan ik acht, of ik ga ergens mis met mijn milliGal's.
[quote]Komen die Bouguer-anomalies ook op zee voor en over wat voor kracht praten we dan ? Genoeg om een boot op afstand x daarnaartoe te trekken ?[/quote]Een windkracht 0,001 op de schaal van Beaufort zal wel voldoende zijn om dat effect teniet te doen.
Maar het is wel duidelijk dat de dichtheid van het gesteente direct onder je voeten nog een kleine invloed heeft? Op dat Poolse kaartje (ik heb zoiets ook eens voor Nederland gehad maar kan het zo gauw niet terugvinden) blijken dus tussen de ene plaats en de andere verschillen van 100 mGal te kunnen voorkomen, dat zijn dus verschillen in de waartekrachtversnelling g van 0,0001 m/s², voor een aardbewoner van 60 kg dus verschillen van 0,006 N, ofwel inderdaad wat ik al dacht in de buurt van de millinewtons.
Op een heel gevoelige weegschaal dus een verschil van 0,6 g per 60 kg aardbewoner. Hieronder hebben ze dat een beetje grafisch proberen weer te geven. Dit zijn de grote globale lijnen. knalrood 50 mGal meer dan gemiddeld, diepblauw 50 mGal minder dan gemiddeld voor de breedtegraad. Het komt over als bergen en dalen zoals het is gepresenteerd, maar het gaat in feite nog maar net om krasjes.
[img]http://www.odysseyofthemind.com/classroom/nasa_gravity_field_a.jpg[/img]
Europa komt er hier iets beter uit:
[img]http://encyclopedia.quickseek.com/images/C71_geoid_smooth_Earth-Gravity-ESA.jpg[/img]
Zoals je in elk geval duidelijk ziet is oceaanwater een zeer licht "gesteente". 5 km water en bovendien een bodem van licht gesteente eronder zoals in de Indische oceaan, en je voelt je al een gram lichter dan met je voeten in de zware Laaglandse klei. :?:
En dan vraag je je wel eens af waar ze over zaniken, maar in een land als Nederland met een betrekkelijk lastig waterhuishoudingsverhaal kan dit toch wel centimeters gaan verschillen in NAP-peil over tientallen kilometers afstand. Dán is waterpas ineens NIET waterpas meer. Niet dat het Maaswater daardoor náár Limburg zal gaan stromen, maar toch. Ik zal eens zien of ik dat kaartje voor Nederland kan terugvinden. Anders moeten we het maar eens aan Hans Erren vragen, die weet veel meer van dit deel van het onderwerp. :)
EDIT>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
ik maak hierboven ergens een klein denk-of rekenfoutje. In deze link:
[url=http://www.rdnap.nl/algemeen/hoogte/zwaartekracht.html]http://www.rdnap.nl/algemeen/hoogte/zwaartekracht.html[/url]
vind ik verschillen in zwaartekrachtversnelling binnen Nederland van 0,002 m/s²
Voor een massa van 60 kg betekent dat een verschil op de weegschaal tussen 588,7854 N (Westerbork) en 588,6603 N (Epen), ofwel 0,125 N ofwel ruwweg 12 g.
Of de verschillen kunnen groter zijn dan ik acht, of ik ga ergens mis met mijn milliGal's.
